多路視頻360全景影像安全預(yù)警系統(tǒng)

在叉車上的應(yīng)用，有效解決了司機(jī)的物理視覺(jué)盲區(qū)，安全距離提醒。

叉車應(yīng)用場(chǎng)景需求：

1. 叉車在工作搬運(yùn)狀態(tài)與空車行駛狀態(tài)，所采用的視覺(jué)處理方式是不同。

2. 結(jié)合叉車的特殊性需要用用彈簧螺旋卷曲線，才能解決叉車舉升問(wèn)題。

3. 叉車在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)過(guò)程中，操作人員有時(shí)會(huì)因?yàn)閭€(gè)人視覺(jué)盲區(qū)等原因?qū)е聶C(jī)械操作臂等需要抬高作業(yè)器械觸碰高出障礙物造成不必要的損失發(fā)生。

4. 以多路視頻拼接應(yīng)用為基礎(chǔ)，集成不同方位的中長(zhǎng)距毫米波，超聲波，結(jié)合邊緣計(jì)算盒的多種算法，為用戶解決了作業(yè)車司機(jī)的視覺(jué)盲區(qū)，區(qū)域防護(hù)，安全預(yù)警，視頻后臺(tái)監(jiān)控等場(chǎng)景應(yīng)用痛點(diǎn)，為客戶的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車侶一直堅(jiān)守以用戶需求為技術(shù)關(guān)鍵，配合客戶解決市場(chǎng)需求，做好自己的技術(shù)本分，堅(jiān)決不做渠道銷售，不與客戶搶市場(chǎng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同實(shí)現(xiàn)多贏。